O Syncros Fraser iC SL WC é um cockpit integrado de altíssimo desempenho desenvolvido para o Cross Country competitivo, combinando guidão e avanço em uma única estrutura totalmente construída em carbono UD com layup Superlight. Projetado para as SCOTT Spark 2022+ e Scale 2023+, o conjunto proporciona baixo peso, elevada rigidez e uma posição extremamente agressiva para ciclistas que buscam máxima performance.
Um dos principais diferenciais desta geração do Fraser iC SL WC é a possibilidade de integração dos cabos na dianteira da bicicleta, proporcionando um cockpit mais limpo e organizado. A solução para gerenciamento dos cabos também utiliza abraçadeiras de fixação por pino, contribuindo para um acabamento discreto e integrado.
A geometria do cockpit foi desenvolvida a partir de extensivos testes e da análise das posições utilizadas por atletas profissionais como Nino Schurter, Lars Forster e Kate Courtney. O objetivo foi encontrar uma combinação precisa entre alcance, altura e inclinação para proporcionar uma posição baixa, rápida e ágil, adequada às exigências do Mountain Bike de alto nível.
Com ângulo de avanço de -20° e formato Flat T-Bar, o Fraser iC SL WC coloca o ciclista em uma posição frontal bastante baixa. Essa configuração favorece uma postura agressiva de competição e maior carregamento da roda dianteira, característica especialmente interessante para ciclistas que buscam eficiência em acelerações e subidas técnicas.
Além da construção integrada, o cockpit possui 6° de upsweep e 8° de backsweep, combinando uma posição esportiva com ergonomia para as mãos e braços. As áreas destinadas aos manetes e às manoplas recebem acabamento texturizado, auxiliando na montagem e fixação dos componentes.
Com apenas 295 g, o Syncros Fraser iC SL WC reúne integração, rigidez, baixo peso e uma geometria orientada à competição em um dos componentes mais sofisticados para as plataformas SCOTT Spark e Scale.
O Fraser iC SL WC utiliza uma construção em carbono UD (unidirecional) com layup Superlight. A integração entre guidão e avanço elimina interfaces presentes em conjuntos convencionais e permite criar uma estrutura desenvolvida especificamente para oferecer a combinação de rigidez, precisão de pilotagem e baixo peso exigida no XC competitivo.
O ângulo de avanço de -20° é uma das características mais marcantes deste cockpit. Ele reduz significativamente a altura do guidão e permite uma posição mais baixa sobre a frente da bicicleta.
Trata-se, portanto, de uma configuração especialmente indicada para ciclistas que possuem bike fit compatível com uma posição frontal agressiva e que priorizam desempenho em Cross Country.
Desenvolvido para as gerações mais recentes da Spark e Scale, o Fraser iC SL WC permite integrar os cabos à dianteira da bicicleta, reduzindo a quantidade de cabos expostos e proporcionando uma aparência mais limpa ao cockpit.
A solução de organização utiliza abraçadeiras com sistema de pino de pressão, contribuindo para manter os cabos corretamente posicionados.
O Fraser iC SL WC não é simplesmente uma alternativa mais leve ao conjunto tradicional de guidão e avanço. Sua proposta é oferecer um cockpit completamente integrado e orientado à performance, com geometria capaz de proporcionar uma posição extremamente baixa e agressiva para o Cross Country.
Para proprietários de SCOTT Spark e Scale compatíveis que procuram reduzir peso, melhorar a integração dos componentes e reproduzir uma configuração próxima à utilizada no MTB competitivo de alto nível, o Fraser iC SL WC representa uma das opções mais avançadas da Syncros.
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