A Syncros XR 1.5 -17° foi desenvolvida para ciclistas de mountain bike que procuram uma configuração de cockpit baixa e agressiva, característica especialmente relevante em bicicletas de XC, XCO e XCM.
A combinação entre ângulo negativo de -17° e baixa altura da seção de fixação na espiga permite reduzir significativamente a posição do guidão em relação à direção, oferecendo maior liberdade para configurar uma posição frontal orientada ao desempenho.
Fabricada em alumínio 7075 forjado em 3D, a XR 1.5 utiliza uma construção otimizada para equilibrar resistência, rigidez e baixo peso em uma aplicação voltada ao mountain bike esportivo.
O principal diferencial desta versão da Syncros XR 1.5 é seu ângulo de -17 graus.
Comparada a mesas com ângulos negativos mais moderados, a configuração -17° permite posicionar o guidão consideravelmente mais baixo quando instalada na orientação negativa.
Essa geometria atende especialmente ciclistas que procuram maior drop entre selim e guidão e uma posição frontal mais baixa, comum em configurações de bicicletas destinadas ao Cross-Country competitivo.
Além do ângulo acentuado, a XR 1.5 possui baixa altura na seção de fixação à espiga.
Essa característica ajuda a reduzir ainda mais a altura do cockpit e amplia as possibilidades de ajuste em bicicletas nas quais o ciclista procura posicionar a mesa próxima à caixa de direção.
O resultado é uma solução especialmente interessante para ajustes de bike fit que demandem uma posição de guidão significativamente mais baixa.
A Syncros utiliza liga de alumínio 7075 associada a um processo de forjamento 3D na fabricação da XR 1.5.
A construção otimizada permite distribuir material de acordo com as necessidades estruturais da peça, buscando um equilíbrio adequado entre resistência, rigidez e peso.
Essa combinação torna a XR 1.5 adequada para bicicletas de XC nas quais peso e precisão do cockpit são aspectos importantes da montagem.
A geometria da versão -17° é particularmente adequada para ciclistas que utilizam uma posição mais agressiva em bicicletas de Cross-Country e Marathon.
A redução da altura frontal pode ajudar o ciclista a atingir a posição desejada sobre a bicicleta, mas a escolha do ângulo e do comprimento da mesa deve considerar geometria do quadro, altura da espiga, quantidade de espaçadores, dimensões do ciclista e bike fit.
Portanto, uma mesa -17° não é necessariamente superior a uma -8°: são configurações destinadas a necessidades diferentes de posicionamento.
A Syncros XR 1.5 utiliza parafusos em aço inoxidável com interface Torx T25, oferecendo uma interface adequada para aplicação controlada do torque durante a montagem.
A instalação deve sempre respeitar os valores de torque especificados pela Syncros e as limitações do guidão e da espiga utilizados.
A mesa acompanha tampa superior e respectivo parafuso, proporcionando uma solução integrada para a montagem do conjunto de direção.
| Marca | Syncros |
|---|---|
| Modelo | XR 1.5 |
| Aplicação | MTB / XC / XCO / XCM |
| Material | Liga de alumínio 7075 |
| Construção | Forjada em 3D |
| Ângulo | -17° |
| Perfil de montagem | Baixa altura na espiga |
| Parafusos | Aço inoxidável |
| Interface dos parafusos | Torx T25 |
| Itens inclusos | Mesa, tampa superior e parafuso da tampa |
As duas versões compartilham a construção em alumínio 7075 forjado em 3D e o conceito de baixa altura da família XR 1.5, mas oferecem possibilidades diferentes de posicionamento.
A XR 1.5 -8° proporciona uma redução mais moderada da altura do guidão e atende uma faixa mais ampla de configurações. Já a XR 1.5 -17° é indicada para quem precisa de uma redução significativamente maior da altura frontal.
A escolha deve ser feita de acordo com a geometria da bicicleta e com o posicionamento desejado pelo ciclista, e não apenas pelo caráter mais agressivo do ângulo.
A Syncros XR 1.5 -17° é uma solução específica para montagens de MTB nas quais o objetivo é obter um cockpit baixo e uma posição frontal agressiva.
Seu ângulo negativo acentuado, combinado à baixa altura de fixação e à construção em alumínio 7075 forjado em 3D, faz desta versão uma opção especialmente interessante para bicicletas de Cross-Country orientadas ao desempenho.
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