O SRAM Motive Bronze é um freio a disco hidráulico de 4 pistões desenvolvido para o Mountain Bike moderno, combinando potência, modulação e baixo peso em um conjunto preparado para modalidades como Cross Country, All Mountain e Cyclocross.
Com acabamento Blasted Black anodizado e design Stealth, o Motive Bronze apresenta uma estética discreta e integrada ao cockpit. Seu desenho acompanha a proposta dos componentes SRAM atuais e combina especialmente bem com configurações equipadas com transmissões eletrônicas AXS.
A pinça em alumínio com 4 pistões oferece uma atuação potente e progressiva, permitindo controlar com precisão a intensidade da frenagem. Essa característica torna o Motive Bronze adequado tanto para o ritmo acelerado do XC moderno quanto para trilhas técnicas que exigem maior controle da bicicleta.
O sistema utiliza óleo mineral Maxima e conta com tecnologia Bleeding Edge, desenvolvida para facilitar o processo de sangria. As pastilhas orgânicas proporcionam uma frenagem responsiva e silenciosa, além de favorecerem uma atuação suave e modulável.
O ajuste de alcance sem ferramentas permite adaptar rapidamente a posição do manete à anatomia das mãos e à preferência do ciclista. A compatibilidade com SRAM MatchMaker possibilita ainda integrar comandos compatíveis ao suporte do freio, reduzindo o número de abraçadeiras no guidão e deixando o cockpit mais organizado.
O sistema de 4 pistões é um dos principais diferenciais do SRAM Motive Bronze. Sua configuração foi projetada para oferecer potência de frenagem sem abrir mão da capacidade de modular a força aplicada ao rotor.
Essa combinação é particularmente importante no Mountain Bike, onde o ciclista precisa alternar rapidamente entre pequenas correções de velocidade e frenagens mais intensas em descidas, curvas e seções técnicas.
O desenho Stealth posiciona o corpo do manete de maneira alinhada à estética dos cockpits modernos, proporcionando uma aparência mais limpa e integrada.
A compatibilidade com o sistema SRAM MatchMaker permite instalar comandos compatíveis utilizando o mesmo conjunto de fixação do freio, reduzindo a quantidade de abraçadeiras independentes no guidão.
O Motive Bronze permite ajustar a distância do manete em relação ao guidão sem necessidade de ferramentas. Dessa forma, o ciclista pode adaptar rapidamente a posição da alavanca ao tamanho das mãos e ao estilo de pilotagem.
Tanto o corpo quanto a alavanca são construídos em alumínio, proporcionando resistência e durabilidade para utilização esportiva.
O SRAM Motive Bronze utiliza óleo mineral Maxima em seu circuito hidráulico. O sistema conta ainda com a tecnologia Bleeding Edge, que simplifica a conexão utilizada durante o procedimento de sangria.
É importante utilizar o fluido e o kit de sangria especificados para os sistemas SRAM de óleo mineral, evitando a utilização de fluidos incompatíveis.
O conjunto utiliza pastilhas de freio orgânicas, configuração que favorece uma atuação silenciosa, resposta progressiva e excelente capacidade de modulação.
| Modelo | SRAM Motive Bronze |
|---|---|
| Aplicação | MTB, Cross Country, All Mountain e Cyclocross |
| Tipo | Freio a disco hidráulico |
| Número de pistões | 4 pistões |
| Material dos pistões | Plástico técnico |
| Fluido hidráulico | Óleo mineral Maxima |
| Pastilhas | Orgânicas |
| Material da pinça | Alumínio |
|---|---|
| Material do corpo | Alumínio |
| Material da alavanca | Alumínio |
| Ajuste de alcance | Sem necessidade de ferramentas |
| Integração | Compatível com SRAM MatchMaker |
| Acabamento | Blasted Black anodizado |
| Montagem | Post Mount |
|---|---|
| Construção | 2 peças |
| Sistema de sangria | SRAM Bleeding Edge |
| Conexão da mangueira | Reta |
| Comprimento da mangueira | 2000 mm |
O SRAM Motive Bronze reúne os principais recursos da plataforma Motive em uma configuração robusta e voltada à performance: pinça de 4 pistões, óleo mineral, tecnologia Bleeding Edge, ajuste de alcance sem ferramentas e integração MatchMaker.
É uma excelente opção para quem procura modernizar o sistema de frenagem de uma MTB com um conjunto capaz de combinar potência, modulação, ergonomia e integração, seja para trilhas técnicas ou para o ritmo intenso do Cross Country.
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