A Mavic Crossmax SL Ultimate 30 é um conjunto de rodas de carbono desenvolvido para Cross Country, XCO e Marathon, combinando baixo peso, aro largo de 30 mm e construção orientada à resposta rápida nas acelerações.
Com aproximadamente 1.380 g o par e aros de carbono com cerca de 360 g cada, a Crossmax SL Ultimate 30 reduz massa justamente em uma região rotacionalmente importante da bicicleta.
A construção reúne tecnologias como Adaptive Layup, cubos Infinity, freehub Instant Drive 360 e rolamentos QRM Auto, formando um wheelset destinado a bicicletas MTB 29 modernas com eixos Boost.
O conjunto possui peso aproximado de 1.380 g o par, característica especialmente relevante em uma roda destinada ao Cross Country.
Nas rodas, não importa apenas o peso total. A distribuição dessa massa também influencia o comportamento dinâmico da bicicleta.
Com aros de aproximadamente 360 g, a Mavic reduz massa na região periférica da roda, contribuindo para uma sensação de resposta rápida durante acelerações e mudanças frequentes de ritmo.
Os aros utilizam construção em carbono unidirecional associada à tecnologia Adaptive Layup.
Nessa arquitetura, a disposição das camadas de carbono é otimizada de acordo com as diferentes solicitações estruturais ao redor do aro, permitindo reforçar regiões específicas sem simplesmente adicionar material de maneira uniforme em toda a estrutura.
O resultado é um aro desenvolvido para combinar baixo peso e propriedades estruturais adequadas às exigências do MTB Cross Country.
A Crossmax SL Ultimate utiliza aros com 30 mm de largura interna, medida adequada aos pneus de maior volume utilizados nas bicicletas modernas de XC.
Uma base mais larga permite que pneus compatíveis assumam um perfil adequado sobre o aro, favorecendo estabilidade da carcaça e permitindo explorar pressões compatíveis com terreno, peso do ciclista e características do pneu.
Isso é especialmente relevante no Cross Country atual, no qual pneus de maior seção são utilizados para buscar equilíbrio entre rolagem, tração, conforto e controle.
O aro possui perfil hookless e foi desenvolvido para utilização com pneus compatíveis com as especificações do conjunto.
A roda pode ser utilizada em configuração Tubeless UST ou com câmara, respeitando sempre dimensões e limites de pressão especificados pela Mavic.
Em configuração tubeless, a ausência de câmara elimina o risco de pinch flat da própria câmara e permite trabalhar com pressões mais baixas quando adequadas ao conjunto pneu, aro, terreno e ciclista.
Os cubos utilizam a arquitetura Mavic Infinity, desenvolvida para trabalhar com raios straight pull e proporcionar uma construção eficiente do conjunto.
São utilizados 24 raios na roda dianteira e 24 na traseira, com configuração double butted, perfil flat e montagem straight pull.
O laceamento em dois cruzamentos contribui para a transmissão das cargas entre aro e cubo durante pedaladas, frenagens e impactos encontrados no MTB.
A roda traseira utiliza o sistema Mavic Instant Drive 360 – ID360.
O mecanismo utiliza duas catracas frontais para realizar o acoplamento do freehub, proporcionando engate rápido quando o ciclista volta a aplicar força nos pedais.
Em Cross Country, essa característica é particularmente útil em retomadas após curvas, obstáculos, trechos técnicos e mudanças frequentes entre roda livre e pedalada.
Os cubos utilizam rolamentos selados com tecnologia QRM Auto.
O sistema foi desenvolvido para manter o ajuste adequado dos rolamentos, simplificando a utilização e reduzindo a necessidade de regulagens manuais periódicas de pré-carga.
A Crossmax SL Ultimate 30 pode ser configurada com diferentes interfaces de freehub, permitindo utilização com transmissões MTB modernas.
É importante selecionar a versão correta do freehub de acordo com o cassete utilizado na bicicleta.
O conjunto utiliza o padrão Boost encontrado nas bicicletas modernas de Cross Country:
Antes da compra, deve-se confirmar a compatibilidade dos eixos, do freehub e do sistema de fixação dos rotores com a bicicleta.
Dependendo da versão, a Mavic Crossmax SL Ultimate 30 está disponível com interface para rotores de freio 6-Bolt ou Center Lock.
Essas configurações são alternativas entre si. Portanto, é importante selecionar a versão correspondente aos rotores que serão utilizados na bicicleta.
| Marca | Mavic |
|---|---|
| Modelo | Crossmax SL Ultimate 30 |
| Diâmetro | 29" |
| Aplicação principal | XC / XCO / Marathon |
| Material dos aros | Carbono unidirecional |
| Tecnologia do aro | Adaptive Layup |
| Largura interna | 30 mm |
| Perfil | Hookless |
| Tubeless | Compatível com sistema UST |
| Peso aproximado dos aros | 360 g cada |
| Peso aproximado do conjunto | 1.380 g o par |
| Cubos | Mavic Infinity |
| Sistema de freehub | Instant Drive 360 (ID360) |
| Rolamentos | QRM Auto selados |
| Raios | 24 dianteiros / 24 traseiros |
| Tipo dos raios | Straight pull / double butted / flat |
| Laceamento | 2 cruzamentos |
| Nipples | Alumínio ABS |
| Eixo dianteiro | 15x110 mm Boost |
| Eixo traseiro | 12x148 mm Boost |
| Freehub | SRAM XD ou Shimano Micro Spline, conforme versão |
| Fixação do rotor | 6-Bolt ou Center Lock, conforme versão |
| Categoria ASTM | ASTM 3 |
| Peso máximo do sistema | 150 kg – ciclista + bicicleta + equipamentos |
| Largura de pneus recomendada | 2.0" a 3.0" |
Por utilizar aro de carbono hookless, é fundamental respeitar os limites de pressão e utilizar pneus compatíveis com a especificação da roda.
| Largura do pneu | Pressão máxima informada |
|---|---|
| 52 mm | 34 psi |
| 76 mm | 18 psi |
Para larguras intermediárias, devem ser respeitadas as recomendações específicas da Mavic e do fabricante do pneu, utilizando sempre o menor limite aplicável ao conjunto.
A Crossmax SL Ultimate 30 possui classificação ASTM Categoria 3.
Apesar de sua construção ser claramente orientada ao Cross Country, essa classificação permite utilização em terrenos mais técnicos dentro dos limites estabelecidos pelo fabricante, incluindo obstáculos e saltos de até aproximadamente 61 cm.
A Mavic Crossmax SL Ultimate 30 concentra características especialmente relevantes para uma roda de XC moderno: 1.380 g, aros de carbono de aproximadamente 360 g, largura interna de 30 mm e freehub ID360.
O baixo peso dos aros favorece a resposta às mudanças de ritmo, enquanto os 30 mm internos proporcionam uma plataforma adequada aos pneus de maior volume utilizados atualmente em XCO e Marathon.
Para ciclistas que procuram reduzir massa rotacional e montar uma MTB de competição com rodas de carbono, cubos Boost e sistema Tubeless, a Crossmax SL Ultimate 30 representa uma opção claramente orientada à performance em Cross Country.
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