Roda Traseira ZIPP 303 S Tubeless Disc (A1)

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O conjunto de rodas ZIPP 303 S Tubeless Disc oferece aos ciclistas uma grande versatilidade com uma rapidez admirável.

Ampliando a tradição de grande vencedora de provas clássicas na Europa, este conjunto de rodas 303 possui aros com 45 mm de altura com uma largura interna significativamente maior para fornecer maior desempenho e qualidade de condução em vários tipos de terrenos.

A nova linhagem de bicicletas de estrada está mais versátil do que nunca, independentemente da superfície da estrada, mantendo o mesmo apetite por velocidade de gerações anteriores.

De modo a otimizar ainda mais o desempenho desta nova geração de bikes, a 303 S se sobressai com um perfil e design de aro totalmente novos.

Este conjunto de rodas é sem câmara para bicicletas com freio a disco, o q permite a utilização de pneus largos e, consequentemente, pressões mais baixas dentro ou fora do asfalto.

Estas rodas estão entre as rodas mais leves da ZIPP e são otimizados para terem um desempenho aerodinâmico superior com pneus de 28 mm, mas também são capazes de serem usadas com pneus Gravel de até 50 mm de largura.

A 303 S empresta conceitos de design do conjunto de rodas de freio a disco 303 Firecrest Tubeless de nível superior para ganhar velocidade através de maior eficiência. Isso é conseguido criando uma roda com: resistência ao vento, resistência ao rolamento, fadiga do piloto e peso reduzidos.

A principal inovação está no design do aro da Série 303 S.

A profundidade do aro de 45 mm é a mesma do seu antecessor, o freio a disco 302. Mas a largura do aro é 2 mm mais larga, com 27 mm, e a base do pneu é 7 mm mais larga, com 23 mm. Essa plataforma de aro foi projetada para ser mais rápida com pneus de 28 mm.

O aro largo otimiza o perfil do pneu para permitir uma pressão mais baixa do pneu. Isso ajuda a reduzir a resistência ao rolamento e proporciona um passeio mais compatível.

O resultado de tudo isso é uma economia de 10 por cento de watts em relação a uma roda de primeira linha na potência total necessária para rodar 40 km/h em uma estrada plana e suave com um pneu de 28 mm, de acordo com testes internos da Zipp.

Este conjunto de rodas inovador também apresenta cosméticos totalmente novos, diferenciando o motociclista do pacote, e tem um preço atraente.

RECURSOS

• Gráficos Zipp e identidade cosmética que gritam velocidade
• Mais rápido com 28 mm, também se encaixa em pneus largos de cascalho
• Hubs 76/176 DB com interface de travamento central
• Opção de corpo do driver XDR
• Aros largos otimizam o perfil do pneu para permitir menor pressão do pneu, especialmente com tubeless. O resultado é uma área de contato maior para aumentar a aderência para curvas, descidas e manuseio confiantes em condições molhadas.
• Pressões mais baixas dos pneus e maior volume proporcionam uma rolagem com menos vibrações.
• Economia significativa de watts ao usar pneus maiores com pressão mais baixa.
• Aros largos sem gancho criam uma transição perfeita para o pneu, reduzindo o arrasto.
• Acompanha end caps de 12 mm
• Interface center lock. Lock ring é incluso com as rodas
• Garantia vitalícia (consulte condiçoes de garantia e crash replacement)

ESPECIFICAÇÕES
 

Tamanho: 700c
Construção do Aro Carbono: hookless
Compatibilidade: somente pneus tubeless
Altura do aro: 45mm
Padrão do rotor de freio: Center Lock
Largura interna: 23mm
Perfil de aro simétrico
Fibra UD com acabamento da borda / etiquetas Bake-On / revestimento transparente fosco
Material da válvula: latão
Raio: Sapin CX-Sprint
Contagem de raios: 24
Padrão de raios: 2 cruzamentos
Freehub: SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
Tipo de eixo: TA 12x100 (diant), TA 12x142 (tras)
Rolamentos: Aço
Engajamento do freehub: 3 martelets
Pressão máxima dos pneus: 73psi
Peso máximo recomendado do sistema: 286lbs/130kg
Comprimento do raio: DS 264mm, 266mm
Comprimento do raio: NDS 266mm, 268mm
Largura externa máxima do aro: 28mm
Peso baseado na configuração mais leve: eixos passantes de 12 mm e corpo XDR. Nenhuma fita ou válvula incluída no peso. Frente: 711g Traseira: 819g