A Coroa FSA K-Force ABS 53T é um componente de alta performance desenvolvido para transmissões duplas de ciclismo de estrada, combinando construção em alumínio 7075-T6, usinagem CNC de precisão e tecnologias específicas para mudanças de marcha dianteiras.
Com 53 dentes, BCD 110 mm assimétrico e sistema de fixação FSA ABS de cinco pontos, esta coroa externa é destinada a pedivelas FSA K-Force compatíveis com a arquitetura Asymmetric Bolt Spacing.
O modelo apresenta acabamento preto anodizado com detalhes prateados, rampas de troca e pinos em aço inoxidável para auxiliar na passagem da corrente entre as coroas.
Identificada pelo código WA421 e pela referência do fabricante 371-0253A, é uma peça original FSA para reposição em transmissões de estrada compatíveis.
A FSA K-Force ABS utiliza alumínio de alta resistência 7075-T6, uma liga empregada na fabricação de componentes de ciclismo de alto desempenho.
A coroa é produzida por processo de forjamento a frio, seguido de usinagem CNC de precisão, permitindo obter o perfil necessário para a fixação ao pedivela e para o funcionamento da transmissão.
Essa construção busca equilibrar características importantes para uma coroa de estrada:
Com 53 dentes, a FSA K-Force ABS foi desenvolvida para ocupar a posição externa de um pedivela com duas coroas.
Essa configuração é utilizada no ciclismo de estrada para proporcionar relações mais longas, adequadas a percursos rápidos, treinos de intensidade elevada e competições.
A combinação da coroa de 53 dentes com o cassete traseiro permite desenvolver velocidades elevadas, dependendo da relação selecionada e da cadência do ciclista.
Por se tratar de uma coroa externa, sua construção também inclui elementos específicos para facilitar as mudanças entre as coroas dianteiras.
A tecnologia FSA ABS (Asymmetric Bolt Spacing) utiliza uma distribuição assimétrica dos pontos de fixação da coroa ao pedivela.
Essa arquitetura difere do padrão convencional de cinco furos igualmente espaçados.
A coroa possui BCD nominal de 110 mm e cinco pontos de fixação assimétricos, com posicionamento específico para os pedivelas FSA ABS compatíveis.
O sistema foi desenvolvido para proporcionar integração adequada entre o pedivela e a coroa, respeitando o desenho estrutural da plataforma.
Atenção: o BCD de 110 mm, isoladamente, não garante compatibilidade. Esta coroa não deve ser instalada em pedivelas convencionais de cinco furos simétricos nem em sistemas de quatro furos que utilizam outro padrão de fixação.
A FSA K-Force ABS 53T possui rampas de troca e pinos em aço inoxidável, desenvolvidos para auxiliar o deslocamento da corrente entre a coroa interna e a coroa externa.
Esses elementos atuam durante o acionamento do câmbio dianteiro, facilitando a elevação da corrente até a coroa maior.
A disposição das rampas e dos pinos é específica para a arquitetura da coroa, contribuindo para a precisão e a suavidade das mudanças de marcha em transmissões compatíveis.
O funcionamento adequado depende também da combinação correta entre coroa interna, corrente, câmbio dianteiro e regulagem da transmissão.
A coroa K-Force ABS WA421 foi desenvolvida para sistemas de estrada com duas coroas dianteiras.
Seu perfil de dentes é otimizado para o funcionamento com câmbio dianteiro, permitindo a movimentação da corrente entre as duas coroas.
Por esse motivo, o modelo não utiliza geometria Narrow-Wide de retenção para transmissões de coroa única.
A aplicação é destinada a configurações compatíveis de 10 e 11 velocidades, observando as especificações dos componentes utilizados.
A referência 371-0253A foi desenvolvida para pedivelas FSA da família K-Force que utilizam o sistema ABS de cinco pontos de fixação.
Antes da compra, verifique as seguintes características do pedivela:
Importante: nem todos os pedivelas FSA K-Force, SL-K ou de BCD 110 mm utilizam a mesma interface de fixação. A compatibilidade deve ser confirmada pelo modelo do pedivela e pela referência da coroa original.
O acabamento da FSA K-Force ABS combina uma superfície preta anodizada com regiões em alumínio usinado de aparência prateada.
A aplicação do acabamento anodizado contribui para a proteção superficial do alumínio e proporciona uma apresentação esportiva compatível com pedivelas de estrada de alta performance.
As marcações gravadas a laser facilitam a identificação da referência e das características do componente.
| Marca | FSA - Full Speed Ahead |
|---|---|
| Linha | K-Force ABS |
| Modelo | K-Force ABS 5H 53T |
| Part Number | 371-0253A |
| Código da coroa | WA421 |
| Componente | Coroa externa para pedivela |
| Aplicação | Ciclismo de estrada |
| Quantidade de dentes | 53T |
| BCD | 110 mm ABS |
| Padrão de fixação | FSA Asymmetric Bolt Spacing |
| Pontos de fixação | 5 assimétricos |
| Posição | Externa |
| Configuração da transmissão | 2x |
| Velocidades | 10/11, conforme compatibilidade |
| Material | Alumínio 7075-T6 |
| Processo de fabricação | Forjamento a frio e usinagem CNC |
| Tecnologia de troca | Rampas e pinos para câmbio dianteiro |
| Material dos pinos | Aço inoxidável |
| Acabamento | Preto anodizado com detalhes prateados |
| Compatibilidade do pedivela | FSA K-Force ABS 5H compatível |
| Peso informado | Aproximadamente 120 g, valor de referência |
Antes de instalar a coroa FSA K-Force ABS, confirme a compatibilidade do padrão de fixação, a orientação correta de montagem e a combinação com a coroa interna.
A instalação deve respeitar os procedimentos técnicos da FSA, incluindo o posicionamento dos elementos de fixação e os torques especificados para o pedivela.
Após a montagem, verifique o alinhamento da transmissão e realize a regulagem do câmbio dianteiro.
Também é importante avaliar o desgaste da corrente e da coroa interna, especialmente durante a substituição de componentes em transmissões utilizadas por longos períodos.
Recomenda-se realizar a instalação com um mecânico especializado em transmissões de bicicletas de estrada.
Observação: pedivela, coroa interna, corrente, câmbio dianteiro e parafusos de fixação não acompanham o produto, salvo indicação expressa na embalagem original.
Esta coroa utiliza o padrão proprietário FSA ABS de cinco pontos assimétricos.
Não é compatível universalmente com pedivelas de BCD 110 mm. Confirme a referência da coroa original e o modelo do pedivela antes de realizar a compra.
O código WA421 identifica a geometria da coroa, mas deve ser utilizado em conjunto com a referência 371-0253A e com a conferência do padrão de fixação.
A FSA K-Force ABS 53T WA421 reúne uma construção em alumínio 7075-T6, usinagem CNC de precisão e rampas de troca com pinos em aço inoxidável para transmissões duplas de estrada.
O sistema ABS permite sua integração aos pedivelas FSA correspondentes, preservando o padrão de fixação e a geometria previstos pelo fabricante.
Para ciclistas e oficinas que procuram uma coroa externa original de 53 dentes para pedivelas FSA K-Force ABS compatíveis, a referência 371-0253A permite identificar a peça correta para reposição.
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